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Desde la Agencia Española ISBN se ha concedido el siguiente número ISBN para las comunicaciones técnicas escritas:
978-84-09-07670-3
(Los contenidos de las comunicaciones técnicas y de los póster son exclusiva responsabilidad de sus autores)
Huella de carbono, cambio climático y sostenibilidad ambiental de la Autoridad Portuaria de Cartagena.
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Autor:
Rafael José Cano Albaladejo Autoridad Portuaria de Cartagena |
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| Otros autores: Pedro Martínez-Baños (C&C Medio Ambiente) | |
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Tipo:
Comunicación técnica escrita |
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| Temática: Energía, eficiencia y cambio climático | |
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| Documentos asociados: Doc. Escrito | |
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Resumen: |
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La gestión medioambiental a nivel de las actividades portuarias, está tradicionalmente vinculada al control de los impactos directos, tratando de establecer actuaciones que afecten a cuestiones como el consumo de recursos, o la generación de emisiones y residuos (Doménech, 2008). Los indicadores a largo plazo del cambio climático destacan la necesidad de una acción climática urgente. Las concentraciones de dióxido de carbono son de récord (IPCC, 2018). La huella de carbono (HC) es el actualmente el indicador internacionalmente más utilizado para determinar las emisiones de gases de efecto invernadero, y por tanto de aportar información sobre las repercusiones de las actividades socioeconómicas en el cambio climático. En el presente estudio se ha calculado la huella carbono (HC) de la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) para los años 2013, 2014, 2015 y 2016, para ello se han contemplado las emisiones derivadas de los consumos (de electricidad y de combustibles) de las actividades desarrolladas en los edificios gestionados por la APC (iluminación); la iluminación de viales y muelles de las dársenas de Cartagena y Escombreras y el consumo de combustibles por los vehículos del servicio y embarcaciones. La metodología empleada para los cálculos se ha basado en la guía para el cálculo de la huella de carbono de una organización del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (hoy denominado Ministerio de Transición Ecológica). Los resultados obtenidos muestran que la comparación de la media de las emisiones por cada 1000 toneladas de mercancías movidas del trienio 2013-2014-2015, respecto al trienio 2014-2015-2016, que ha habido una reducción de las emisiones del 5%, consiguiéndose una reducción de la HC, y consecuentemente se disminuido la afección al cambio climático y se ha incrementado la sostenibilidad ambiental portuaria. Autor Principal: Rafael Cano (Autoridad Portuaria de Cartagena). Otros Autor: Pedro Martínez-Baños (C&C Medio Ambiente) Key words: Huella de carbono, cambio climático, sostenibilidad ambiental |
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